今日は長崎ランタンフェスティバル。
市電の「築町」電停に近い新地・中華街を中心に複数の会場があります。
有名な【めがね橋】周辺もランタンで明るくなります。
週末とあって、かなりの人です。市電に乗りたくても、停留所の安全地帯に
お客様が収まらないで、車道まで列が伸びていて、車も通れないほど。
電車は最低でも3本見送らないの乗れない。この状況なら歩いたほうが早い。
勉強になったのは、ランタンフェスティバルの週末は、市電の1日券は買わないほうがいい。
1回120円なので、都度払ったほうがお得かも。
中国雑技などの披露もあって、週末は大混雑。集客力は抜群です。
見た目は京浜急行塗装？
でも、車両は長崎の市電。
京急のラッピング広告を施した長崎市電ですが
ここまでして京急の宣伝って必要なんでしょうか。
長崎市端島、通称【軍艦島】です。
風の強い島にそのまま建っている廃墟。朽ちて崩れるのは時間の問題です。
現状を見れるのは今しかないと急遽、訪問しました。
上陸許可があるのは5社。今回は、乗り場がJR長崎駅に一番近くで
運賃の安価な【高島海上交通】のブラックダイヤモンドを利用。
この日は天候も良くて波も穏やか。2018年に入って一番状況が良い日だそうです。
14時発ですが最初に高島に寄港。トイレと上陸に際しての説明を聞いて再度出航、
上陸は指定時刻の１５：３０から。16：20には島を出るスケジュールでした。
最初に軍艦島の周囲を回り、外から説明を受けます。その後、上陸して
ガイドさんからの説明、その後に自由行動ですが見れる範囲は狭く、海上から
先に見ておかなないと全容が掴めない気がします。
この状況がいつまで維持できるのか、現在の技術ではこれだけの大きな建造物の
保存は難しいそうです。早いタイミングで見ておくほうがよさそうです。
鹿児島・串木野にある【金山蔵】のトロッコ車両がリニューアルしたので
行ってみました。新しいトロッコは中間車両に運転台があり、スイッチ一つの自動運転。
軌道は古いままですが、速度が遅いので、問題なさそうです。
ここでは、焼酎の貯蔵を廃坑となった坑道の中で行っています。
貯蔵だけではなく、発酵も坑内なので、四季を通じて一定の温度の中で
行われています。採掘機材も当時のまま残っていて、焼酎好きではなくても
楽しめると思います。
驚いたのは乗車前の「試飲」の多さ。カップで蛇口から自由に飲めますが
焼酎がそのまま、出てきます。お湯割り、水割り、ロックも自由にできます。
トロッコ出発前に、軽く出来上がってしまいますね。飲みすぎ注意です。
