旅を愛する人と共に。munebo-club

関西電力が昭和39年から運行するトロリーバス（扇沢～黒部ダム）は
2018年度を以って運行を終了。来年は【電気バス】になります。
架線から電気を給電して走るバスは今年で最後。最後の雄姿を
見に行ってきました。

連休というこもあって、朝6：30に扇沢に到着した時は、チケット売り場は
大行列。チケット購入までには1時間以上かかる様子。しかし、
コンビニで事前に割引購入してあったので行列に並ぶことなく、乗車券に
引き換えできました。始発の7：30発に余裕で乗車です。
バスは1便当たり7台、550名が乗車できますが、立席も含みますので、早く並んで
乗車しないと座れない、そんな状況でした。
バスはVVVF方式独特のモーター音を響かせて走ります。この音も、もう聞けなくなります。
次世代の電気バス、どうなんでしょうね。

水陸両用車

今日は日の丸自動車さんが運行する水陸両用車に乗ってみました。
横浜とお台場で運行中です。画像はお台場のものです。
エンジンは陸上走行用と海上用の2台を搭載、別々の機構になっています。
車両価格は1億円。日の丸さんは8台所有しているそうです。
今日はオリンピックの会場予定地を会場と陸上両方から見学するコースで
80分3500円のコース。少し高いかな？と思いますが、満足度は高いです。