旅を愛する人と共に。munebo-club

 
 
間もなく『モントレ沖縄』が、開業。今日はお披露目です。
試泊もありますが、１８時になっても部屋の準備が間に合ってない。
客室清掃などの準備が間に合ってない。まだ開業前なのに？
大丈夫かなぁ。荷物はフロントで預かってくれますが預かり証ない。
名前を言うだけ。今日の稼働９５％。試泊段階では多すぎでは？
オペレーション、全く出来てないし、備品が間に合ってない。
大丈夫かな？開業。期待の天然温泉も入ってみたかったなぁ。
宿泊者はインドアプールと温泉大浴場セットで1500円(翌日正午までのフリーパス）の別料金。
しかし、、プールのビジター料金高いなぁ。一人５０００円。プールだけで？？風呂のビジターは３０００円也。
さすが、お値段は高級ホテル？です。
　気になったのは団体客の導線。貸切バスは２階に付けるようですが
バスは入ってすぐに曲がり切れるのか？中でターンできそうにないし、
台数口の場合にどうするのか、疑問です。秋からは修学旅行も安価で受けていますし。
出てすぐ５８号線なので、道をふさぐわけにはいきませんしね。
 部屋のつくりは、新しいだけあって、良いですね。
最近、リニューアルした【サザンビーチ】の上層階に似た感じです。
いまどきの新しいホテルです。重厚感とは高級感は無いです。もう少しカジュアルな感じ。
若いカップル、小さいお子様のいるご夫婦向きでしょうか。
内地のモントレーさんのイメージとは少し違う感じですね。
　開業して、スタッフのＯＪＴが終わるころには、冬になっているでしょうけど、
その頃に一度、泊まってみたいですね。どうなっているのか。オペレーション次第では
とても良いホテルになっているはずです。単価も冬には少し下がるでしょうから。
温泉は見ただけではわからないし、料飲部門は開業前では食材もそろわないでしょうから、
やはり、通常営業時にきちんと宿泊してみたいものです。
瀬長島ホテルの時は試泊でも温泉利用を試せたのに、それが出来なかったことが残念。
遠方から見に来た人もいるでしょうから、そこも見てほしいですよね。
沖縄で天然温泉は、特徴のひとつだと思いますので。

   

今年も参戦しました！第３９回、那覇ハーリー。２０１３年５月３日～５日の開催です。
一般のお客様もエース商品のオプションで、または、沖縄トラベルナビからのお申込みで参加できます。
おひとり様１０００円。安いですね。参加者には専用Ｔシャツ、保険加入がされますが、その費用だけでも２千円を超えますので
かなりお得なオプショナル商品です。しかも、この日だけの限定設定。　
参加者は良い思い出になりますね。　
Ａチーム、Ｂチームの２艇が出廷。Ａチームは惜しくも３位、Ｂチームは僅差で（１秒差もない）で２位。
どうやらスタートダッシュでどこまで加速できるかが勝負のようです。
　今年は梅雨入り前でお天気も良く、快適！　とても良いイベントになりました。

今日は、キャンプフォスターのフェスティバルです。１４時から２２時まで。２日間開催です。
キャンプフォスター、別名【キャンプ瑞慶覧】は、沖縄のおける米軍基地の中心的な場所。
海兵隊の基地になります。多くの米軍施設があり、一つの街が形成されています。
ここは、普天間基地移設時交渉時に発表になった基地の一部返還対象。
もしかしたら、このフェスティバルも最後かもしれません。
すぐ前は５８号線。しかし、塀の中は、まさにアメリカです。
北前のゲートから入ります。ここでは最初の車両検問。免許証を提示してチェックを受け、
基地内に入ります。倉庫脇の駐車スペースに車を止めて、徒歩５分ほどで会場へ。
会場入り口では、身分証明書提示、手荷物検査、金属探知機によるボディチェックを行い、
やっと、中へ入れます。　まぁ、ミサイル飛んできてもおかしくない時期だけに、
慎重なのかもしれません。でも、中は、まさにフェスティバル。地元住民との交流が
一つの目的ですが、実際は、ほとんど米国人。出店でも、米ドルが飛び交っています。
でも、物価高いんですよ。バーベキュー串も、ソーセージ串も６００円。１ドル＝１００円です
沖縄県民感覚では、ちょっと高いなぁ。食材も、すべて米国産のようです。
将軍様が射程内にしている基地は、こんなに愉快に？　お祭り騒ぎしていますが．．．．
どうなんでしょ？　もちろん、警備スタッフは大型の拳銃を腰に下げて警戒していますが、
ミサイルには無力でしょうから。

南大東と北大東を結ぶ１日１便の航空路。日本最短の定期航空路です。
時刻表では所要１５分。距離は１２キロ。
でも、実際の飛行時間は最短で３分。長くても７分。運賃は８３００円。
同じ区間の船が８３０円で所要１時間。１０倍も違うのかぁ。でも、今日は満席。
大阪からのツアー客も乗っていれば、観光のお客様もいる。恐るべし区間です。
今日は風向きの関係で、所要時間３分の最短コース。
ストップウォッチで計測してみたら、確かに離陸後３分で着陸。
タイヤ格納したのは、わずか９０秒。　まさに日本一短い航空路でした。
もちろん、機内サービスはありません。飛行中、シートベルトサインも消えません。
水平飛行する時間は、ほとんどないからです。当たり前かな。

今日は南大東島。これから北大東島へ定期船【だいとう】に乗って行きます。
だいとうは、年間７０航海なので、南大東から北大東への船も年間７０回。
おおよそ５日に１回のペースでしか乗船ができない。しかも、欠航などがあると、
運行日がずれるので、間際まで運行日が分からない．．．．とっても難しい乗り物です。
乗船時間は１時間ですが、乗船当日の午前中までにチケットを買わないといけない。
予約はその前にしておく必要があるし。チケットは港にある村役場の港湾事務所で。
【絶海の孤島】いうだけの島。湾が無い。波が高いので、船が岸壁に付けることができないので
貨物もお客様も、すべて大型クレーンで吊られて乗下船するのです。人間用のカゴの定員は１２名。
これは、船が危険物（ガソリンやダイナマイト）を積載する日は、乗船定員が１２名と
規定されているからでしょうか。　とっても不思議な気分？でした。
下手なアトラクションよりも、面白い？ですよ。お勧めの乗り物です。乗船料８３０円は安いかも。
 南大東島は映画『１５の春』の舞台。　主題歌はＢＥＧＩＮが唄います。
高校の無い島なので、中学校を卒業すると、本島や東京へ出るお話です。
では、アバヨーイ（さようなら、の意。八丈島の方言が訛って使われています）

絶海の孤島、南大東島へ。飛行機は那覇から直行が１日１便。
北大東経由便が１日１便。合計２便。これが全島民５００名の重要な足です。
地上の公共交通機関は無い。ホテルの送迎だけが唯一の頼りです。
今日はこのまま北大東へ向かう船に乗るので宿泊は無いのですが、
レンタサイクルを借りる予定のホテルの送迎車に乗せてもらうことにしました。
タクシーも無い島。観光で食べていくには厳しい。島の産業はサトウキビ。
ＴＰＰ参加となれば砂糖はほぼ輸入になるので島の経済は成り立たない。
現在でも、キロ４０００円で製糖工場が引き取りしますが、同様にキロ１６０００円が
県からの補助金として貰える。キロ当たり２万円の収入。現在でもこれです。
砂糖がダメになれば、島から人口流出は避けられない。厳しい現実です。
空港内にはレストランなどは無く、売店があるのみ。コーヒー程度は飲めます。
ハイジャック検査の係員はＲＡＣの職員が兼務。液体検査機は無く、ペットボトルは
蓋を取って、においをかいで確認してました。

３月１４日は、沖縄県立高校の合格発表。
合格発表後のお祝いの習慣が、宮古島は他と全く違う。
知人、友人、職場の人などなど、とにかく知っている人はみなさん、お祝いを包んで
合格した家の『本家』（実家）に行きます。実家では、オードブルはもちろん、
お祝い来客用のお食事とお酒を準備して、さらにお祝い返しも大量に準備し、
合格した本人は中学校の制服を着て、来客に備えます。
私も郷に入らば郷に従え、と、ばかりにお取引先の方のお嬢様が合格したというので
訪問してきました。訪問したのが２２：３０ごろ。快く招き入れて頂き、
宮古島では欠かせない『おとーり』を回し、すっかり酔っ払って帰りました。
ここのお宅でも１００名程度の訪問客があったそうです。夕方から深夜０時まで、
入れ替わり立ち代わりで訪問客があるそうです。
しかし、タクシーがつかまらない．．．さすが合格発表日。
お返しに商品券でしたが、多くの家庭では、お米券が多いらしい。
お祝いする方も大変だけど、お祝い受ける方も、大きな出費です。