旅を愛する人と共に。munebo-club

長崎市端島、通称【軍艦島】です。
風の強い島にそのまま建っている廃墟。朽ちて崩れるのは時間の問題です。
現状を見れるのは今しかないと急遽、訪問しました。
上陸許可があるのは5社。今回は、乗り場がJR長崎駅に一番近くで
運賃の安価な【高島海上交通】のブラックダイヤモンドを利用。
この日は天候も良くて波も穏やか。2018年に入って一番状況が良い日だそうです。
14時発ですが最初に高島に寄港。トイレと上陸に際しての説明を聞いて再度出航、
上陸は指定時刻の１５：３０から。16：20には島を出るスケジュールでした。
最初に軍艦島の周囲を回り、外から説明を受けます。その後、上陸して
ガイドさんからの説明、その後に自由行動ですが見れる範囲は狭く、海上から
先に見ておかなないと全容が掴めない気がします。
この状況がいつまで維持できるのか、現在の技術ではこれだけの大きな建造物の
保存は難しいそうです。早いタイミングで見ておくほうがよさそうです。

 鹿児島・串木野にある【金山蔵】のトロッコ車両がリニューアルしたので
行ってみました。新しいトロッコは中間車両に運転台があり、スイッチ一つの自動運転。
軌道は古いままですが、速度が遅いので、問題なさそうです。
ここでは、焼酎の貯蔵を廃坑となった坑道の中で行っています。
貯蔵だけではなく、発酵も坑内なので、四季を通じて一定の温度の中で
行われています。採掘機材も当時のまま残っていて、焼酎好きではなくても
楽しめると思います。
驚いたのは乗車前の「試飲」の多さ。カップで蛇口から自由に飲めますが
焼酎がそのまま、出てきます。お湯割り、水割り、ロックも自由にできます。
トロッコ出発前に、軽く出来上がってしまいますね。飲みすぎ注意です。

12月2日の夜のテレビに出ていたので、翌日に食べに行ってみました。
さぞかし並んでいるかと思い、11時30分開店の1時間前に行ってみたものの、
誰もいません。拍子抜けです。しかし開店の1時間前に行ったにもかかわらず、
箱根・宮ノ下【みやふじ】のご主人は、お店に入れていただき、
テーブル席で座ってお待ちください、と、ご案内。とても親切なご対応を頂きました。
11：15にはお客様も続々とお越しになり、開店前に駐車場は満車、外に行列です。
さて、画像はアジ丼（大盛1836円）です。ごはんだけでなく、アジも多め。
普通サイズが少し小ぶりなので、大盛でちょうどよいくらいです。
創作寿司とのセットも、良かったです。クレジットカードも利用できますし、
何より、店内のメニューも含め英語対応しています。さすが箱根のお店です。
駐車場は上にあるお寺の隣に2台と、国道沿いに多店舗との共用と思われる駐車場が
数台ありますが、場所が分かりにくいので、お店の方に聞いたほうがよいでしょう。
お店も、一方通行の道路沿い。戻ることもできませんので。

久しぶりに500系新幹線に出会いました。
現行のN７００系のぞみ号も良いのですが、デザインは500系のほうが
カッコいいと個人的に思います。見た目に斬新なデザインだし特急らしい、
速そうに見えるデザインがいいですね。
実際には山陽新幹線の「こだま」号での運用のみですが。
いつまでも残してほしいです。

京葉線・舞浜駅近くにあるテーマパークでは11月8日（水）から12月25日（月）まで
イベント「 クリスマス・ファンタジー」を開催ですが、この初日ということで
見てみました。スーツにネクタイでの見物に気分も何もありません。
平日ですがお客様の背中のほうがよく見えますね。さすがのイベントです。
クリスマスの日は、もっと混むんでしょうね。

今夜は黒川温泉から車で10分ほどの「小田温泉・山しのぶ」に来ました。
黒川温泉は多くの外国人でにぎわっていますが、ここは人影も少なく
静かな温泉宿です。男女別の露天風呂・内湯の他、3つの貸し切り風呂が
あり、全12室の小さな宿です。部屋数の割りにはお風呂が多いので
ほかのお客様と重なることはほとんどありませんでした。
お食事も馬刺しや鮎など地元の名産を使ったお料理ですが、なんといっても
美味しかったのは、ご飯。小国の米を炊いたものですが、これが絶品。
朝食のごはんは、３杯も頂きました。それほどおいしいごはんでした。
もちろん、お湯もよかったですよ。

日田彦山線・宝珠山駅のホームは、福岡県と大分県の県境が駅のホームを横切っています。
九州では唯一です。
しかしこの駅は、2017年夏の集中豪雨の為に不通となって以来、列車は来ていません。
周囲を見回すと山肌は崩れたまま、駅前の川も氾濫してガードレールや柵がなぎ倒されたまま。
復旧用に臨時に砂利をひかれた線路も、そのまま。このまま廃線になってもおかしくない状況。
早期に復旧することを祈るばかりです。