日田彦山線・宝珠山駅のホームは、福岡県と大分県の県境が駅のホームを横切っています。
九州では唯一です。
しかしこの駅は、2017年夏の集中豪雨の為に不通となって以来、列車は来ていません。
周囲を見回すと山肌は崩れたまま、駅前の川も氾濫してガードレールや柵がなぎ倒されたまま。
復旧用に臨時に砂利をひかれた線路も、そのまま。このまま廃線になってもおかしくない状況。
早期に復旧することを祈るばかりです。
今日はらーめん工房 龍 さんへ行ってきました。
２０１６JAPAN RAMEN AWARD 2016 TOP50に入るお店だけあって
20名ほどのお客様が並んでいます。店内は詰めても15席程度でしょうか。
小さなお店ですが回転良いので、20分ほどの待ち時間で入れました。
画像はチャーシュー麺770円。やきめし520円もオーダーしました
ここは九州ですがこの店には替え玉がありません。事前にお腹と相談して
決める必要があります。
豚骨ですが、臭みもなく、コクもあっておいしいスープ。
さすがTOP50に入るだけのことはあります。
ごちそうさまでした。
八ヶ岳の麓、富士見高原にある【花の里】です。
百日草が絨毯のように広がっています。ここは、冬は
ゲレンデとなる場所。夏は、花の里として営業しています。
自動運転のカートに乗って、のんびり１周することができます。
今日は台風前で遠景の南アルプスは見えませんが
天気が良ければ甲斐駒ケ岳を先頭に、南アルプスの景色が広がります。
今年の花の里の営業は6月17日（土）～11月５日（日）
期間によって入場料が大きく違うのは、開花の問題よりも
お客様の入場者に比例しているように思えます。大人の場合
最低は500円ですが夏休み期間は1100円。少し高いような気がします。
もう少し下げて、多くの方に見てもらう、園内消費を引き上げる対策が
必要かと思いました。
ＪＲ夕張線の終着駅・夕張駅。
行政が破綻したことでも有名です。炭鉱でにぎわった町は人口も流出、税収も比例して減少。
当然の結末かもしれませんが、まだ再生の道はあるはず。全国的に有名な夕張メロン、
そして駅前には、スキー全盛時代に建てられたリゾートホテルも。ゲレンデもすぐ前です。
そして、風情あるローカル線、夕張線。活用するネタはたくさんあります。
まだまだ工夫次第ではないでしょうか。それとも、このままバブルの遺産で終わるのでしょうか。
新十津川駅09：40発。
始発列車であると同時に最終電車です。
１日１本のみ発着する駅です。
１両編成の列車が到着すると、歓迎の太鼓と踊りがあります。
ご近所の子供たちのようです。駅には、犬の駅長？さんもいます。
たった１本の列車しか来ませんが、この路線が廃止にならないように
必死に守っていこうとする姿勢がお見事でした。
いつまでも残るといいのですが、1日1本しかない列車では
通勤通学、駅前の病院への通院にも使えない。
せめて午後にも1本、あればと思うのですが。
でも、この1日1本が魅力で、多くのマニアが来ているのも事実。
観光振興にうまく繋げれば、良いと思います。
お菓子メーカーさんの「LOTTE」さんが経営するホテルへ行ってきました。
総支配人曰く「とても努力している朝食」が気になっていたからです。
今日は【肉フェア】ということで、宿泊者は1350円の朝食バイキングへ
行ってきました。（外来は1620円）料金が安いのでビックリですが
内容もよかったです。メインはローストビーフですので、サラダと合わせて
ローストビーフ丼も作れます。バイキングですので食べ放題です。
朝は11時まで営業しているのも嬉しいです。
バイキングには、お肉やサラダ、カレーのほか、ロッテさんならではの
メニューも。「コアラのマーチパンケーキ」がその一つ。自分でデコレーションして
かわいい？コアラに仕上げることができます。
そして、バイキングの中に、ロッテのお菓子も数多くあります。キシリトールガムも。
他のホテルではマネできない朝食でした。
冬には「ロッテのアイス食べ放題宿泊プラン」も実施予定。
ロッテのアイスとお菓子三昧、楽しんでみてはいかがでしょうか
今年も原村の高原朝市がスタートしました。
昨年よりも出店数は１０店多いそうです。
地元の高原野菜はもちろん、チーズやハムなどの加工品、手工芸品なども
並んでいます。石窯パンやコーヒーを出すお店も。
朝６：３０開始ですが、実際には6時過ぎには始まっていて、終了も
８：００ですが。売るものが７：３０には無くなってくるので
早めに行くほうがよさそうです。今年は9月24日まで開催。
まだトウモロコシやセロリは出てなかったので、これからでしょうか。
